Kecelakaan serupa dengan Kendaraan yang serupa pula

Masih ingat dengan kecelakaan akhir bulan januari kemaren yang terjadi di tugu tani
ya apriani susanti sebagai pengemudi yang memakan korban hingga 9 orang

dan baru terjadi lagi sebuah kecelakaan yang melibatkan seorang guru yang menabrak 15 muridnya ( anak2 pula yg masih duduk di bangku TK ) loh ko bisa yah seorang guru menghajar muridnya sendiri

dari kedua kecelakaan tersebut kendaraan yg mereka gunakan bermerk T atau D dan untuk type A dan X

kalau ga bisa bawa kendaraan ga usah maksain

Tinggal Yamaha yang belum Ikutan di kelas 250cc

Produsen2 motor mulai merangsek naik ke kelas 1/4 liter , mulai dari sport bike dan naked bike

yang pertama hadir di kelas 250cc adalah kawasaki ninja 250r

Kawasaki Ninja 250
hadir dengan pesona 2 silinder

kemudian disusul dengan CBR 250

Keunggulan hanya sebatas di ABS

Suzuki GW 250

Motor 250cc berbasis naked bike dengan mesin 2 silinder dan dual exhaust



NAH TINGGAL NUNGGU YAMAHA IKUTAN BERSAING DIKELAS 250CC

mungkin ini bisa jadi acuan motor yamaha yang bakalan ikutan dikelas 1/4 liter

mesin 250cc 4 silinder sejajar fitur moge banyak hadir di motor ini
dengan spesifikasi seperti ini motor bisa2 over price

kita lihat saja perkembangan nanti

LX 150 mulai gencar dalam marketing

LX 150 IE

Scootik menawan nan elegan ini di luncurkan untuk pecinta scooter
khususnya ditujukan untuk orang2 menengah keatas
( loh ko menengah keatas ) saya bisa bilang kaya gitu soalnya dari cara marketing motor tersebut
mereka memajang motornya di mall , cafe atau tempat2 yg bernotabene elite lah . . .

Nah Kemarin Sore Disekitaran PemKot Cimahi saya melihat Mobil yg bawa LX150 IE buat Nawar2in kepada Calon konsumen
Pertama sih cukup aneh  ,, kok bisa yah

MUNGKIN MENGINCAR KONSUMEN MENENGAH KEBAWAH KALI YAH

strategi ini mungkin cukup ampuh bagi ATPM" dalam penjualan produk mereka
dan ini di manfaatkan untuk memperbanyak populasi LX 150 IE di indonesia
sekarang masih jarang yg pake LX 150 IE ( masih bisa dihitung lah )

Tapi kedepannya siapa yg tahu
kita lihat aja nanti

Mobil Udah Baru lagi " Motor " Kapan ?

Inilah mobil baru kepolisian republik Indonesia

Yups Mitsubishi Lancer Evolution

mobil High - Performance ini telah menjadi mobil patroli polisi
pengalaman saya pernah ngikutin mobil patroli ini di jalan Pasteur Bandung sampai Ke Gasibu
mesin masih masih ketawa2 padahal di speedometer udah sampe 180km/h . . .


Tapi Kalo Melihat Type Motor yg digunakan Polisi jauh bgt bedanya dengan Mobil yg bisa dibilang lumayan mumpuni

Coba aja klo Motor Polisi diganti pake Supebike Semisal Ducati 1098 , Yamaha YZF-R1 atau CBR 1000
pasti jambret2 ga bakalan bisa kabur ( kecuali kalo larinya ke gang sempit )

Yamaha YZF-R1
Ini sih sekedar saran saja , tapi mudah2an bisa diganti deh motor polisi pake type superbike biar bisa seruntulan pas lagi ngejar penjahat
:D

Kawasaki Ninja 150 RR 2012

kawasaki ninja 150RR

Tampilan speedometer yg baru telah terpasang di ninja 150rr

Ketika Modifikasi Merubah Riding Style

Test Ride Yamaha F1ZR ( Mumpung Ada Kenapa Tidak )

Kesan pertama
Posisi Riding nyaman ga nyaman ( mungkin postur saya ga cocok , lebih enak buat yg tinggi nya 170cm kebawah kali yah )
pas belok stang motor bentrok terus sama lutut ( ga cocok dipake harian kudu dipake balapan )

Motor dengan Tampilan Orisinil Terkadang dibilang ketinggalan jaman alias jadul . . .
terlebih buat anak muda yg demen modifikasi motor baru turun dari dealer pun langsung di otak-atik sebagaimana maunya mereka . . .
tapi banyak yg harus di ingat dalam melakukan modifikasi
pertama ( kenyamanan motor ) masih bisa dipake harian yang penting nyaman

kedua ( sektor keamanan yg harus di ingat ) contohnya Penggantian ban , Ban cacing otomatis grip motor berkurang disaat cornering atau ban terlalu lebar bukan berarti grip motor lebih mumpuni
percuma aja ban diganti pke yg lebih gede klo velg ga ikut di ganti. . . .

Posisi Knalpot

Monggo Di Comment

Riding pas cuaca hujan , , , Skill harus mumpuni

Untuk Sebagian orang mungkin cuaca hujan menjadi penghambat dalam beraktifitas tidak terkecuali saya . . .
Tapi Klo urusan Riding pas lagi hujan jangan ditanya , bisa dibilang Hujan menjadi saat yg paling menyenangkan
Loh Kenapa seneng :o

iya lah seneng Disaat biker's lain berteduh saya bisa lebih nyantei bawa motor ( Jalanan Kosong jadi ga sering2 neken kopling terus ga susah2 nahan bobot motor  )

Riding jadi lebih fun , Jalanan kosong , power motor gede , Ban Mendukung .  .  .

PowerSlide Keluar masuk Belokan lebih enjoy Tinggal mainin bukaan gas doank

Tapi Kudu Diinget Klo skill ga mendukung Bisa2 cilaka
Ndlosor alias Lowside bakal kejadian

hanya satu kelemahan dari Pulsar 200NS

Dari semua kelebihan yg dimiliki Pulsar 200 NS
mulai dari fitur , performa hingga tampilan yg fresh

hanya ada satu kelemahan yg ada di Pulsar 200 NS

sayangnya Pulsar 200NS menggunakan Knalpot yg berada di bawah mesin alias kenalpot kolong klo cuaca kondusif sih enjoy2 aja tapi klo kondisinya kaya gini

Apa Boleh buat coba
paling cara mengatasinya dengan melakukan penggantian knalpot klo perlu undertail sekalian klo ga harus di angkut hehehe :D